Centrale à Béton Mobile 60 S4
La centrale à béton Semix Mobile 60S4, d'une capacité de 60 m³/h, constitue la solution la plus rentable grâce à sa conception brevetée de trémie d'agrégats en ligne.
Dans les centrales à béton SEMIX Mobile 60S4, une seule rampe est nécessaire pour alimenter les trémies d'agrégats grâce à sa conception brevetée.
La structure en ligne des trémies d'agrégats élimine la nécessité d'installer un convoyeur de pré-alimentation.
Semix Mobile 60S4 peut être assemblé rapidement en 3 jours grâce à sa conception compacte. Elle peut être déplacée facilement vers un autre projet grâce à sa grande mobilité.
SEMIX est en mesure de concevoir des projets spéciaux pour répondre à vos besoins grâce à une solide équipe d'ingénieurs.
Dans les centrales à béton SEMIX Mobile 60, les malaxeurs d'une capacité de 1 m³ de béton compacté sont préférés. Selon les besoins, des malaxeurs à arbre unique, à double arbre ou planétaires peuvent être adaptés à la centrale à béton Mobile 60S4. Le processus de malaxage est contrôlé électroniquement par le logiciel de l'unité de contrôle du malaxeur, qui fonctionne comme une unité entièrement automatique.
Marque et modèle
Semix SM 1500 / 1000 lt -Capacité de chargement
1500 ltCapacité de béton compacté
1000 ltMoteur électrique
37 kW GAMAK/VOLT-1 Unité, avec protection de commutation thermique contre les surchargesMarque et modèle : | Semix SM 1500 / 1000 lt - |
Capacité de chargement : | 1500 lt |
Capacité de béton compacté : | 1000 lt |
Moteur électrique : | 37 kW GAMAK/VOLT-1 Unité, avec protection de commutation thermique contre les surcharges |
Le système de graissage automatique est intégré au PLC et au SCADA, le système lubrifie périodiquement les points nécessaires et prévient les problèmes majeurs. Ces systèmes utilisent des capteurs pour détecter le niveau de lubrifiant présent et distribuer automatiquement la quantité appropriée.
Porte de déchargement
1 Unité / HydrauliqueDéchargement en cas d'urgence
Présent - Pompe manuelleDistributeur d'eau
Présent - 1 UnitéBouton d'arrêt d'urgence
Présent - 1 UnitéInterrupteur de sécurité de porte de maintenance
Présent - 1 UnitéPorte de déchargement : | 1 Unité / Hydraulique |
Déchargement en cas d'urgence : | Présent - Pompe manuelle |
Distributeur d'eau : | Présent - 1 Unité |
Bouton d'arrêt d'urgence : | Présent - 1 Unité |
Interrupteur de sécurité de porte de maintenance : | Présent - 1 Unité |
Vue d'ensemble
Le châssis principal a été construit conformément aux exigences internationales avec une hauteur de transition de 4 100 mm à 4 250 mm, avec des composants en acier de haute qualité et une excellente finition. Le châssis principal offre une grande facilité de manœuvre et de remplissage du camion malaxeur d'une largeur moyenne de 5 000 mm. Une plate-forme, des mains courantes et des escaliers sont intégrés au châssis principal.Supports du châssis
profilés UNP & INP avec renforts transversaux supplémentaires.Entonnoir de déchargement du béton
1 unité pour un nettoyage rapide avec une construction incrustée de barres galvanisées. Revêtement très résistant à l'usure.Passerelles, escaliers et garde-corps
Au niveau du malaxeur et du cadre de pesage supérieur, passerelles et plate-forme. Escalier de 60° avec marches en caillebotis et garde-corps jusqu'au plancher du mélangeur, avec palier supérieur et inclinaison de 60°.Vue d'ensemble : | Le châssis principal a été construit conformément aux exigences internationales avec une hauteur de transition de 4 100 mm à 4 250 mm, avec des composants en acier de haute qualité et une excellente finition. Le châssis principal offre une grande facilité de manœuvre et de remplissage du camion malaxeur d'une largeur moyenne de 5 000 mm. Une plate-forme, des mains courantes et des escaliers sont intégrés au châssis principal. |
Supports du châssis : | profilés UNP & INP avec renforts transversaux supplémentaires. |
Entonnoir de déchargement du béton : | 1 unité pour un nettoyage rapide avec une construction incrustée de barres galvanisées. Revêtement très résistant à l'usure. |
Passerelles, escaliers et garde-corps : | Au niveau du malaxeur et du cadre de pesage supérieur, passerelles et plate-forme. Escalier de 60° avec marches en caillebotis et garde-corps jusqu'au plancher du mélangeur, avec palier supérieur et inclinaison de 60°. |
Capacité de pesée de ciment
600 kgCellules de charge de pesée de ciment
3 unités de 500 kgCapacité de pesée d'eau
300 kgCellules de charge de pesée d'eau
2 unités de 500 kgCapacité de pesée d'additif
1-2 x 20 litresCellules de charge de pesée d'additif
1 unité de 100 kgCapacité de pesée de ciment : | 600 kg |
Cellules de charge de pesée de ciment : | 3 unités de 500 kg |
Capacité de pesée d'eau : | 300 kg |
Cellules de charge de pesée d'eau : | 2 unités de 500 kg |
Capacité de pesée d'additif : | 1-2 x 20 litres |
Cellules de charge de pesée d'additif : | 1 unité de 100 kg |
Vanse de décharge de ciment
type papillon Ø 200 mm - WAM (Italie)Vibrateur de trémie à ciment
1 unité - OLI (Italie)Vanse de décharge d'eau
type papillon Ø 150 mm - WAM (Italie)Vanse de décharge d'additif
1 unité - vanne à boisseau sphérique de 1 ½" avec actionneurVanse de décharge de ciment : | type papillon Ø 200 mm - WAM (Italie) |
Vibrateur de trémie à ciment : | 1 unité - OLI (Italie) |
Vanse de décharge d'eau : | type papillon Ø 150 mm - WAM (Italie) |
Vanse de décharge d'additif : | 1 unité - vanne à boisseau sphérique de 1 ½" avec actionneur |
Capacité&quantité de trémies à agrégats
40 m³ - 10 m³ de capacité par trémie - 4 trémies (linéaires)Porte(s) de déchargement de la trémie
1 porte dans chaque trémie - 4 portes de déchargement au totalMarque et capacité du vibrateur
350/3 - 2 unités WAM-OLI (Italie)Marque et capacité du piston pneumatique
4 unités de piston DSBC 80-250 - Festo (Allemagne)Valve pneumatique
4 unités - Festo (Allemagne)Capacité&quantité de trémies à agrégats : | 40 m³ - 10 m³ de capacité par trémie - 4 trémies (linéaires) |
Porte(s) de déchargement de la trémie : | 1 porte dans chaque trémie - 4 portes de déchargement au total |
Marque et capacité du vibrateur : | 350/3 - 2 unités WAM-OLI (Italie) |
Marque et capacité du piston pneumatique : | 4 unités de piston DSBC 80-250 - Festo (Allemagne) |
Valve pneumatique : | 4 unités - Festo (Allemagne) |
Qualité de la bande
EP 125 / 4 couchesCellule de charge
Capacité de 2000kg - 4 unitésPuissance du moteur/réducteur
7,5 kWVibrateur
350/3 - 2 unités - WAM-OLI (Italie)Tambours
Revêtus de caoutchouc de 10 mmRoulements
Graisse de lubrification à mamelon sur la série SNHRacleur
De type V avec ses poids -1 unitéBouton d'arrêt d'urgence
1 unitéInterrupteur à corde de tirage
1 unitéQualité de la bande : | EP 125 / 4 couches |
Cellule de charge : | Capacité de 2000kg - 4 unités |
Puissance du moteur/réducteur : | 7,5 kW |
Vibrateur : | 350/3 - 2 unités - WAM-OLI (Italie) |
Tambours : | Revêtus de caoutchouc de 10 mm |
Roulements : | Graisse de lubrification à mamelon sur la série SNH |
Racleur : | De type V avec ses poids -1 unité |
Bouton d'arrêt d'urgence : | 1 unité |
Interrupteur à corde de tirage : | 1 unité |
Qualité de la bande
EP 125 / 4 couchesPuissance moteur
11 kW - 1 unitéTambours
Revêtus de 10 mm de caoutchoucRoulements
Graisseur à mamelon sur la série SNHRacloir
Type V avec ses poids - 1 unitéBouton d'arrêt d'urgence
1 unitéInterrupteur à corde de traction
1 unitéCouverture de la ceinture
Semi-fermée avec feuille d'acierQualité de la bande : | EP 125 / 4 couches |
Puissance moteur : | 11 kW - 1 unité |
Tambours : | Revêtus de 10 mm de caoutchouc |
Roulements : | Graisseur à mamelon sur la série SNH |
Racloir : | Type V avec ses poids - 1 unité |
Bouton d'arrêt d'urgence : | 1 unité |
Interrupteur à corde de traction : | 1 unité |
Couverture de la ceinture : | Semi-fermée avec feuille d'acier |
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